民航客機(jī)的速度都在800～900多公里/小時(shí)，如A320系列正常巡航速度828km/小時(shí)，A340-200正常巡航速度就達(dá)到896km/小時(shí)。像波音系列的速度也在900公里/小時(shí)，如747-800正常巡航速度就在917km/小時(shí)。

民航客機(jī)飛行速度是多少？

民航飛機(jī)的飛行速度為800千米/小時(shí)至1000千米/小時(shí)。

民航客機(jī)是指體型較大、載客量較多的集體飛行運(yùn)輸工具，用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。

民航客機(jī)一般由航空公司運(yùn)營，主要分為干線客機(jī)和支線客機(jī)。目前，世界上最大的客機(jī)生產(chǎn)商包括波音公司、空中客車公司、龐巴迪公司和巴西航空工業(yè)公司等。

擴(kuò)展資料：

民航飛機(jī)不以最大速度飛行的原因：

1、為了經(jīng)濟(jì)性

在巡航狀態(tài)的飛機(jī)，單位距離上消耗的燃料最少；同時(shí)根據(jù)巡航速度計(jì)算出飛機(jī)的最大航程，甚至戰(zhàn)斗機(jī)的轉(zhuǎn)場航程都是按照飛機(jī)的巡航速度計(jì)算出來的。所以巡航是一種飛機(jī)飛行之中燃料經(jīng)濟(jì)性最高的一段，它出現(xiàn)在爬升和下降之間，即在飛機(jī)接近目的地，進(jìn)入下降位置準(zhǔn)備降落的時(shí)候結(jié)束，該段通常占據(jù)了大部分的飛行時(shí)間。

2、為了舒適性

在飛行中，隨著飛行速度的提高，機(jī)身會劇烈的搖晃，從而令客艙的座位產(chǎn)生劇烈的振動，而且發(fā)動機(jī)的噪聲會大于平常你所搭乘飛機(jī)所產(chǎn)生的噪聲，這與身體心理都是極不舒服的。

3、為了安全性以及飛機(jī)的使用壽命

民航飛機(jī)加速飛行甚至接近最大的設(shè)計(jì)速度時(shí)是沒有問題的，但這會造成飛機(jī)各系統(tǒng)的負(fù)載變大，會降低各系統(tǒng)部件的壽命。

參考資料:百度百科-民航客機(jī)

民航飛機(jī)的速度是多少?。?/h2>

民航飛機(jī)的速度一般是500－1000公里/小時(shí)。

省油狀態(tài)是900公里/小時(shí)左右，起飛和降落時(shí)不到300公里/小時(shí)。

民用航空，是指使用航空器從事除了國防、警察和海關(guān)等國家航空活動以外的航空活動，民用航空活動是航空活動的一部分，同時(shí)以“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限，用“非軍事等性質(zhì)”表明了它和軍事航空等國家航空活動不同。

拓展資料：

民用航空，是指使用各類航空器從事除了國防、警察和海關(guān)等國家航空活動以外的所有的航空活動。

1.民用航空是航空活動的一部分。

2.使用航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限。

3.它和軍事航空等國家航空活動不同。

中國的民用航空事業(yè)70年代以來發(fā)展較快，到1983年底，國內(nèi)外航線共有203條，航線總里程37萬多公里，其中國際航線23條，通往亞、非、歐、北美、大洋洲的19個(gè)國家23個(gè)城市。

國內(nèi)航線已將北京與各?。ㄅ_灣省除外）省會和大城市連結(jié)起來，當(dāng)天即可到達(dá)。

中國民用航空企業(yè)還經(jīng)營航空攝影、航空探礦、海上服務(wù)、農(nóng)業(yè)播種等一系列為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的業(yè)務(wù)（中國稱為專業(yè)航空）。

1980年以后，一些地方政府和其他部門也開始經(jīng)營諸如海上石油服務(wù)和地區(qū)旅游等通用航空業(yè)務(wù)。

改革開放以來，中國民航持續(xù)快速健康發(fā)展，規(guī)模、質(zhì)量和效益躍上一個(gè)新臺階。

關(guān)于《航空公司飛機(jī)巡航速度要求》的介紹到此就結(jié)束了。